Электромотор до човна (лодки) Fisher 32

Основні переваги моделі

• Бюджетний. Електродвигун для човна Фішер 32 — один з найпопулярніших і недорогих моторів. Якщо говорити про співвідношення ціна / якість, то ця модель має один з кращих показників. Незважаючи на те, що ПЛМ Fisher 32 є китайською технікою, він не поступається в якості збірки та надійності іншим більш іменитим брендам.
• Економічний та екологічний. Електричний мотор вимагає незначних витрат на обслуговування: не потрібно купувати дорогий бензин і масла. Він не викидає шкідливих відходів у воду та повітря, а тому стає єдиним можливим способом тролінгу та пересування по тим водоймам, де використання ДВЗ заборонено законом.
• Ергономічний. Вага 6.5 кг і висота 116 см роблять модель компактною, а продумані деталі та просте встановлення спрощують використання. Для надувних човнів особливо важливе вагове навантаження: електродвигун Фішер працює від акумулятора ємністю від 80 А*год, маса якого близько 24 кг. Це хороший показник в порівнянні з більш об’ємними АКБ.
• Тихий. Гучність в 50 дБ дає можливість насолодитися звуками природи та спокійно відпочивати. Мотор популярний для тролінгу, а його безшумна робота – ще одна перевага для риболовлі.

Особливості конструкції

Головний блок. Ударостійкий корпус виконаний з пластика, захищає електронні елементи від механічних пошкоджень і попадання води.

За допомогою телескопічного румпеля можна змінювати не тільки напрямок руху, але і зручно перемикати швидкість, що важливо під час тролінгу. Поворотна ручка має гумову накладку для захоплення навіть мокрими руками, а розкладна конструкція дозволяє регулювати розмір важеля для зручного здійснення поворотів. Румпель в розкладеному стані має довжину 30 см.

Щоб уникнути глибокого розряду акумулятора, передбачений індикатор на поверхні корпусу. Він має 10 поділок зі світлодіодним підсвічуванням, що зручно навіть в темний час доби.

Блок кріплення представлений двома посиленими струбцинами, завдяки яким конструкція кріпиться простим затягуванням гвинтів. Є можливість регулювати нахил стійки в 10 позиціях від горизонтального до вертикального. Це необхідно для зручного очищення гвинтів двигуна та проходу по мілководдю. Механізм для нахилу також розташований в блоці кріплення.

Стійка — трубка з міцного композитного склопластику для захисту проводів, які проходять всередині неї від головного блоку до двигуна. Дейдвуд має регулювальний хомут, який дозволяє змінювати ступінь занурення гребного гвинта. Це допомагає зберегти цілісність лопатей в умовах різної глибини. Гвинт-баранчик розкручується та затягується вручну.

Двигун з графітовими щітками поміщений в стійкий до корозії корпус з алюмінію. Для кращої курсостійкості та захисту гвинта передбачений алюмінієвий кіль. Виробник доклав 2 гребних гвинта в комплектацію: дволопатевий для меншої витрати заряду та трилопатевий для кращих швидкісних характеристик.